Thierry Lautard

Conseiller Général Grasse-Nord 1998-2004
Conseiller Municipal Grasse 2001-2008

Plus juste, Grasse sera plus forte

Victoire du rail

En matière d’aménagement du territoire, les élus du département n’ont pas toujours fait des choix très judicieux : bétonnage intensif du littoral, développement du tout routier au détriment des transports collectifs, destruction des espaces verts. Les atteintes à l’environnement et au cadre de vie ne se comptent plus.

Les luttes contre l’A8 bis, contre l’augmentation du trafic de l’aéroport Cannes-Mandelieu, contre la couverture du Canal de la Siagne ont montré que les citoyens pouvaient prendre part aux débats qui les concernent et, parfois, peser sur les choix. Le combat pour la réouverture de la voie ferrée entre Cannes et Grasse illustre au mieux l’idée d’un aménagement raisonné du territoire.

Cette fois c’est sûr, après plus de 30 ans de combat des associations et de la commune de Mouans-Sartoux, la ligne de chemin de fer va enfin reprendre du service. Dès 2004, les Trains Express Régionaux à deux niveaux de la nouvelle génération circuleront sur cette voie historique. D’ici là, l’échéancier des travaux est très serré. Depuis le mois d’août, la pose des nouvelles voies se poursuit, à raison de 700 m linéaire par jour. La reconstruction des 17 km de parcours nécessitera outre le remplacement des voies, l’installation des mesures de sécurité, l’électrification de la ligne, la réouverture des gares, la mise en place d’une voie d’évitement à Mouans-Sartoux, la réfection des points et des aqueducs…. Le renouveau ferroviaire de la région offrira bientôt une nouvelle alternative de déplacement aux habitants du bassin grassois et contribuera à la protection de l’environnement et du cadre de vie de notre département.

Paysagistes et architectes ont déjà défini les contraintes qui guideront les travaux : conserver le caractère architectural simple et élégant des ouvrages d’art de la ligne, préserver le patrimoine végétal naturel arboré, limiter les impacts visuels dans le paysage des ouvrages de protection de la ligne, utiliser une palette végétale puisée dans la flore déjà présente sur le site.

Cette bataille du rail victorieuse est le fruit de la ténacité et de la pugnacité des associations, de la détermination de la commune de Mouans-Sartoux, de l’engagement de la Région à porter ce projet, de l’engagement de Thierry Lautard au Conseil général, et ce malgré les réticences et les oppositions des élus, chefs de la majorité départementale. L’accès à ce mode de transport va changer en profondeur le quotidien des habitants du Pays grassois. Pour ceux qui vivent et travaillent ici, c’est peut-être l’événement le plus important depuis que l’homme a marché sur la lune….

André Aschieri

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