Thierry Lautard

Conseiller Municipal à Grasse Alpes-Maritimes

Intercommunalité

Lors d’un récent débat sur l’intercommunalité, le maire de Grasse a présenté un point de vue qui me paraît, si ce n’est partial, tout au moins partiel, ce qui ne facilite pas la compréhension du sujet.

Il indiquait ainsi qu’à ses yeux le périmètre de la communauté d’agglomération à laquelle appartient Grasse « n’est pas bon » et qu’il faudrait aller vers une « communauté plus large ». Et de citer des exemples :

schéma de cohérence territoriale (SCOT) transports collectifs collecte et traitement des déchets protection contre les inondations

Il appelle de ses vœux une communauté sur le bassin de vie Cannes-Grasse-Antibes.

Mais au passage, Monsieur Leleux oublie que les choix sont politiques et faits par les hommes. Il oublie donc ses propres responsabilités et ses propres choix !

Deux exemples : Grasse était en intercommunalité avec Valbonne-Sophia-Antipolis Grasse était liée à Antibes pour les Transports urbains (STGA : syndicat des transports Grasse-Antibes)

Il fallait, ainsi que je le proposais dans mon programme des municipales 2001, rester en intercommunalité avec ces deux villes et l’élargir aux villages concernés (dont Bar sur Loup).

Au lieu de cela, Mr Leleux a voulu créer une communauté d’agglomération dont il serait Président :

Grasse a donc été séparé de Valbonne (adieu la taxe professionnelle et la source des impôts payés par les entreprises sophipolitaines)

Grasse a donc été séparée d’Antibes (adieu le « versement transport » qui finançait le STGA) ; ce dernier s’est retrouvé en « quasi-faillite » et a réduit ses lignes de moitié au moment où s’ouvrait la gare ferroviaire grassoise au lieu de multiplier les lignes de rabattement et de transférer la gare routière sur le lieu de la gare ferroviaire !

Aujourd’hui, la communauté d’agglomération Pôle Azur Provence se réduit à Grasse et quatre villages (65 000 habitants) et n’a pas la taille pertinente – technique et financière -- pour mener à bien et financer les projets indispensables à la vie de ses habitants.

Au final, on nous promet une intercommunalité avec Le Cannet, pour faire plaisir à l’actuelle députée (cette commune n’ayant pas de taxe professionnelle, cela aboutirait à partager les ressources grassoises avec 45 000 habitants de plus).

Autre option, une intercommunalité avec Cannes et Mandelieu dont le maire de Cannes serait Président.

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